捷安特atx777，atx778和atx790这三款车的区别是什么？

花鼓 SHIMANO M525碟刹花鼓

没见过778 说下777和790 不说配置，个人觉得790坑爹，都不如直接上750了。BB7刹车还是24速虽说有个不错的变速器，然后用了中空轴，竟然和750一样钱了，不可理喻。777比790了个中空轴骑着确实沉，然后是777用的彦豪油刹还不如790的BB7那，漏油蹭盘各种小问题（记得前年的770用的就是BB7线碟，可见BB7多可靠了）777尺寸 2615.5M/17M/19M/21M比790也就好在27速上了，还有就是777的配置对得起这个价（谁让人家便宜了那）如果3000都花了不这几百块请直接考虑750，保证你不会后悔的。本人骑得是四年车龄的790，还是特别轻特出速度，真心觉得和ATX不一个档次，所以强烈

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2014款捷安特790什么配置?所有的型号脚蹬子都一样吗？

一般来说一个自行车品牌的原装对的不是我，那你说的重量是有问题的，一看就是美利达的拖，我本人对GIANT比较了解，GIANT山地车重量一般在12-14公斤，790算因为运动自行车原配的脚踏，一般说法是“试骑脚踏”，也就是用来暂时试骑的，所有车厂一般都会配档的脚踏，比如捷安特的好像是WELLGO835，从1000多的到1万多的原配脚踏都是这个，因为买运动自行车的人往往会换成自锁脚踏，或者根据自己的需要选购脚踏，配一个好的反而是浪费了。是比较高级款了，毕竟零售价是5398，油压碟刹的，车架也是新款6011S铝合金，重量不会超过13公斤，如果要比较把两台车拿过来称一下脚踏（也就是脚蹬子）基本都是一样的。

祝骑行愉快！

我买一辆捷安特xtc790自行车，但是前叉减震的外壳（弧形那个位置）不知怎么弄的断了一根，我该怎么办。

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外管是的，你的车子多久了？1年可以保修，如果超过了，那就借机换个前叉吧。

之所以贵，是因为不易加工。你没有地方焊接的。只能换。去找店家商量商量，多数情况可以换的。不行就自己换了。

估计焊接的效果不太好，外观肯定不好，做不好的话，可能会影响运行出效果。

建议换新油叉300·750即可，气叉1000~4000都有，否则买个神叉也可以。（可以在淘宝网买，注意质量）

换叉吧，建议三拓神叉性价高

捷安特自行车790改装和保养

xtc790压马路挺好的，我和我老婆一人一三款车价格从3000到3800这个区间，778和790都是油碟，看你的用途，骑的强度不是很大，油碟也可以，但是要长途骑行什么的，3000多的车还是选线碟好了。另外，xtc750价格大概是3800左右台，2011款的。轮胎压力打到40-45，压马路用中盘非常好的。不需要换轮胎，平时保养就去买一瓶链条油 打打链条之后用抹布吧多余的油抹掉。

到了3000-5000公里去专卖店做个保楼上是卖捷安特的吧， 美利达挑战者700用的是HFS车架好不好，变速系统用的是美国Sram X9 变速27速（竞赛级变速系统）AVID E5油碟 用的四培林的轴承花鼓 前叉用的ROCKSHOX DART3 。你再看看790的配置 能跟挑战者700比吗。一看你就是个托！！养120元又和新车一样。记得要把线管和车架接触的地方贴一些东西。还有牙盘脚踏 杆子上也贴上。这样怎么骑也不担心刮花和抹去涂装了

捷安特770和790都什么配置？价格？有什么区别？要详细

770 价格4398

颜色 亮黑、绿黑

前叉 GIANT 10新款TWINS 二代TNL避震前叉（外观）,T80MM

后避震器 N/A

车把 GIANT TWINS SL 铝合金横把,31.8,10D

车首竖杆 GIANT TWINS SL竖杆,31.8

座垫杆 GIANT TWI后变速器 SHIMANO RD-M5NS SL 喷砂亮黑坐垫杆,30.9

座垫 SELLE ROYEL 三款车首先是刹车系统不一样，从低到高一次是，岩豪，shimano油碟，其次曲柄是捷安特方空，剩下的是捷安特中空一体式，变速，从m430升级到m590，其他的其实区别不大SETA 男士多功能座垫

变速把手 SHIMANO SL-M590

前变速器 SHIMANO FD-M590

刹车 AVID BB7机械碟刹

刹车把手 AVID FR-5刹把

链条 SHIMANO HG73

大齿盘 PROWHEEL RAID 443222T

主轴 一体式

Wheels/轮组

花鼓 XERO XSD-5碟刹轮组

轮胎 MAXXIS CROSSMARK 261.95 TPI60城市山地车胎

颜色 丽面白、黑灰

前叉 GIANT 10新款TWINS 二代TNL避震前叉（外管）,T80MM

后避震器 N/A

车把 GIANT TWINS SL 铝合金横把,31.8

车首竖杆 GIANT TWINS SL竖杆,31.8

座垫杆 GIANT TWINS SL 喷砂亮黑坐垫杆,30.9

座垫 SELLE ROYEL SETA 男士多功能座垫

变速把手 SHIMANO SL-M660

前变速器 SHIMANO FD-M660

后变速器 SHIMANO RD-M662

链条 SHIMANO HG73

大齿盘 SHIMANO FC-M590-L 443222T

主轴 一体式

Wheels/轮组

轮圈 MAVIC XM317碟刹圈

钢丝 不锈钢

轮胎 MAXXIS CROSSMARK 261.95 TPI60城市山地车胎

两款车的区别是变速系统零件级别问题·770是机械刹车 790是油压刹车·

flz酢fnm雪唷々s┠骏悃ムlyp 420性价比6高 一s套alivio加id刹车k，品牌轮组 前叉x 这些东西你自己t配未必便宜 但是bb5的碟刹不h敢恭维。如果你有耐心0，建议你花三y千q多配个hv刹车y，整体比4较均衡

捷安特xtc790 美利达挑战者650那个好！详细一点！

一步到位的话·选790好了……如果不想换也不用担心，原配的WELLGO的脚踏虽然档次较低，但也是大厂的正规产品，正常使用时没有问题的。

个人强烈建议挑战者600，首先车架就比790要好，然后我现在入手790一个月 教你建议买捷安特的 美利达650..比790好.那个蛋疼的锥形管和

挑战者700与790

790重量 要轻些。配置很厚道。做工 比较精细。还有细节做的很到位。美利达 700 很一般吧。配置比捷安特低了一点，捷安特的 在爬坡的时候 表现很好，发力的时候很给力。在平路上提速也很快，骑行的舒适度很好。挑战者 700 我骑过，舒适度 和性能上面 美利达的TFS 技术 本人反倒觉得这个说法在捷安特790表现更确切 些 捷安特的车架吸收震动方面要强于挑战者700 本人建议你 考虑 捷安特的 790 ，

山地车美利达车架 GIANT 新设计A6011s铝合金车架比捷安特专业，挑战者700.

捷安特 xtc790与美利达 挑战者700 哪个好？尽量给说的详细点。

飞轮 SHIMANO CS-HG50-9s 11-32T

很明显 美利达性价比高于捷安特 xtc790 价格5398 挑战者700价格将近6500了 木用说 性能挑战者700高于xtc捷安特的790，配置略低。而挑战者700是西马诺的M445油刹，花鼓是四培林，听起来像风铃一样。牙盘是西马诺中空牙盘，前后变速是纯正山地的美国速联X7和X9变速。790和挑战者700不是一个档次的车。790

要不给你讲讲配置吧！ 挑战者700变速是x7 x9的 xtc790是shimano deore 这是区别

还有个区别是 挑战者700是培林花鼓 xtc790是滚珠的

怎么来说都是很好的车子了 看你自己喜欢哪款了

两者根本没法比。希望楼主仔细甄别，如果对我回答满意，请奖分噢。

2011款的挑战者售价是6680。性能超乎你的想象。

肯定是美利达挑战者，捷安特atx系列基本上挂了，现在搞xtc还是换汤不换，

xtc790为什么没了

790 价格Components/组件5398

停产了。因为出了新系列，所以xtc790停产了。捷安特xtc790是一款捷安特股份有限公司在各大专营店推出的2013新款山地车。其材质是高强度轻合金，价格为5398元。